臺州博通叉車技能培訓(xùn)學(xué)校提醒學(xué)員在叉車練習(xí)考證平衡彈簧預(yù)緊張力應(yīng)為300-350N，調(diào)整時，可增減彈簧與襯套之間的墊片進(jìn)行調(diào)整。

1. 叉車練習(xí)考證制動閥的調(diào)整

1)平衡彈簧預(yù)緊張力應(yīng)為300-350N，調(diào)整時，可增減彈簧與襯套之間的墊片進(jìn)行調(diào)整。

2)進(jìn)氣閥與閥桿頭部之間的距離，一般為16-16.4mm。若距離過小氣閥開度不行時，可用銅焊閥桿頭部批改;若距離過大，進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣時，可銼磨閥桿的頭部。

3)排氣閥的調(diào)整。排氣閥殼到閥桿頭部之間的距離應(yīng)為(4.5±0.5)mm。在調(diào)整時，可增減排氣閥殼與制動閥殼之間的調(diào)整墊片，予以調(diào)整。

4)踏板安閑行程的調(diào)整?？烧{(diào)整制動閥拉臂安閑行程調(diào)整螺釘，使其行程為1-3mm。螺釘旋進(jìn)安閑行程減小，反之則增大。

2.叉車練習(xí)考證制動室的查驗(yàn)與修補(bǔ)

1)制動室的膜片有裂紋、變形或老化失去彈性時，應(yīng)予以替換。

2)制動室彈簧有明顯變形、彎曲時，應(yīng)予替換。兩個制動室彈簧張力應(yīng)一起，否則應(yīng)予調(diào)整。

3)推桿彎曲、壓板在推桿上有松動時，應(yīng)批改。推桿叉銷孔有磨損時，應(yīng)堆焊批改。

4)制動室裝復(fù)后，推桿伸出有些應(yīng)不大于40mm，推桿行程為20-40mm。制動室作業(yè)時，應(yīng)運(yùn)動活絡(luò)無阻滯現(xiàn)象，并應(yīng)不漏氣。

3.叉車練習(xí)考證車輪制動器

1)制動凸輪、凸輪軸及支承軸頸磨損時，可堆焊后修整批改。

2)車輪制動器蹄片空地的調(diào)整：翻滾凸輪軸使蹄片上端與制動轂空地為0.4mm。翻滾制動凸輪軸調(diào)整臂的調(diào)整蝸桿，使摩擦片與制動轂間的空地縮小至0.4mm時中止。

調(diào)整蹄下端時，先松開蹄片軸鎖緊螺母，翻滾蹄片軸直至蹄片下端與制動轂的空地為0.2-0.6mm，然后緊固鎖緊螺母。